Materiaalien näkökulmasta litiumrautafosfaattiparistot käyttävät katodimateriaalina litiumrautafosfaattia (LiFePO4) ja paristojen raaka-aineena rautaa. PO-sidos litiumrautafosfaattikiteessä on erittäin vakaa ja sitä on vaikea hajottaa jopa korkeissa lämpötiloissa tai ylilatauksessa. Rakenne ei romahdu, kuumene tai muodosta voimakkaita hapettavia aineita, ja sillä on hyvä turvallisuus.
Rakenteellisesta näkökulmasta litiumrautafosfaatin edut ovat: alhaisemmat kustannukset, vakaa rakenne, pidempi lataus- ja purkaussyklien käyttöikä, mutta ongelmina ovat myös alhainen energiatiheys, alhainen lataus- ja purkutehokkuus sekä heikko alhaisen lämpötilan suorituskyky.
Käytön näkökulmasta litiumrautafosfaatti soveltuu tilanteisiin, joissa on paljon tilaa, suurikokoisia paristoja on asennettu, vaaditaan korkeaa turvallisuustehoa ja keskeytymätöntä toimintaa pitkään. Litium-rautafosfaattiparistojen nykyisiin käyttöalueisiin kuuluvat uudet energiaajoneuvot, energian varastointi, 5G-tukiasemat, kaksipyöräiset ajoneuvot, raskaat kuorma-autot, sähköalukset ja muut kentät.
Niistä uusien energiaajoneuvojen soveltaminen on suhteellisen suuri osuus, mukaan lukien uudet energiaajoneuvot, uudet energiabussit ja uudet energiaajoneuvot. Teollisuuden tilastojen mukaan litium-rautafosfaattiparistojen toimitusten osuus kaikista akkukuljetuksista on noussut 28 prosentista vuonna 2019 noin 35-40 prosenttiin vuonna 2020.
Litium-rautafosfaattiparistot käyttävät tällä hetkellä yli 94% energian varastointikentästä, mukaan lukien uudet tuotteet ja kaskadi-akut, joita käytetään pääasiassa UPS: ssä, varavirtalähteessä ja tietoliikenteen energian varastoinnissa. Lisäksi litium rautafosfaattiparistojen käyttö 5G-tukiasemissa on myös osoittanut nopeaa kasvua ja avannut uusia markkinamahdollisuuksia.
Sähkölaivamarkkinoiden tulevan kehityksen odotetaan olevan hyvä. Tällä hetkellä kaikki tämän alan sovellukset ovat litium-rautafosfaattiparistoja; kaksipyöräisten ajoneuvojen korvausmarkkinoilla myös litium-rautafosfaattiparistoja on alettu käyttää pieninä määrinä.