Tian Yulong huomautti, että autosiru on nyt sosiaalinen huolenaihe, koska viime vuoden jälkipuoliskolla globaalin integroidun piirin (INTEGRATED circuit) tuotantokapasiteetti on edelleen tiukka, kaikilla elämänaloilla on ilmennyt&"; ydinpula&"; ongelma, joka aiheutti jonkin verran vaikutusta maailmanlaajuisen teollisuuden kehitykseen, analyysi tärkeimmistä syistä on kaksi, Ensinnäkin maailmanlaajuinen COVID-19 -epidemia on saanut valmistajat yleensä hidastamaan kapasiteetin laajentamissuunnitelmiaan, mikä on johtanut kapasiteetin tarjonnan ja kysyntä. Toiseksi epidemian jatkuva toistuminen sai jotkut maat ja alueet sulkemaan sirun tuotantolinjoja, mikä vähensi tuotantoa ja johti joidenkin sirujen toimitukseen.
Yu-pitkä tian, integroitu piiriteollisuus on erittäin globalisaatiota, Kiina on maailman' suurin IC-markkina, teollisuusministeriö ja asianomaisten maiden yhteistyö, pitävät teollisuusketjun vakauden, toimitusketjun, joka perustuu tarjonnan ja kysynnän välisen jännittyvän ristiriidan nykyiset ongelmat, teollisuusministeriö ja asianomaiset yksiköt muodostavat&"-autopuolijohdesovellusten työryhmän, jolla on erityinen koordinointimekanismi nykyisten ongelmien ratkaisemiseksi, antaa täyden pelin paikallishallinnolle, moottoriajoneuvojen ja sirujen valmistusyritykset, vahvistavat telakointia, tarkentavat tarjontaa ja kysyntää, vähentävät tai minimoivat sen vaikutusta autoteollisuuden kehitykseen, parantavat tarjontakykyä,&"; erityisesti ottaen huomioon nykyiset erityinen sirutuotannon tarjonnan puute, teollisuusministeriö organisaatio teollisuusyhdistykset ja yritykset vahvistamaan yhteyksiä, Kannustamme joitain kotimaisia ja ulkomaisia pyrkii jatkamaan tuotantoa ja varmistamaan tiettyjen sirujen toimittamisen mahdollisimman paljon.&";
Yu-long tian sanoi myös, että samaan aikaan ministeriö toteuttaa myös joitakin toimenpiteitä vaihtoehtojen edistämiseksi yksinkertaistamalla hyväksymismenettelyjä, yksinkertaistamalla hyväksymisprosessia nopeuttaakseen sirusovelluksen korvaamista mahdollisimman pian,&"vaikka se sai jonkin verran helpotusta, kokonaisuudessaan sirun toimitusketjun jännittynyt ongelma on olemassa jonkin aikaa, nykyiset ongelmat ovat vakavampia.&";
Tian Yulong korosti, että seuraavassa vaiheessa teollisuus- ja tietotekniikkaministeriö vahvistaa koordinaatiota, vahvistaa toimitusketjun tarkkaa telakointia, jotta voidaan parantaa kokonaisvaltaisesti autosirujen toimituskapasiteettia ja varmistaa vakaan ja terveen autoteollisuus. Päätoimenpiteitä on kolme:
Ensinnäkin vakaan toiminnan varmistaminen. Vahvistaa autoteollisuuden kehitystä ja sirunvalmistuksen tarjonnan kykyä valvoa, analysoida, jonka tarkoituksena on ratkaista autoyritysten nykyisen puutteen ongelma, tukea aktiivisesti sirunvalmistajia nopeuttamaan toimituskykyä, nopeuttamaan vaihtoehtoista operatiivista käyttöä, optimointia koko teollisuusketjun ulkoasusta, tee sirun toimituskapasiteetti pitkästä aikaa muodostaakseen vakaan tarjonnan, ratkaisee ongelman pohjimmiltaan.
Toiseksi nopeutamme muutosta ja päivittämistä. Noudatamme sähköistämisen, Internet -yhteyksien ja älykkyyden kehityssuuntaa, erityisesti nopeutamme uusien energia -ajoneuvojen kehittämistä ja edistämme autoteollisuuden kestävää ja tervettä kehitystä.
Kolmanneksi jatka avautumista ja yhteistyötä. Chip on maailmanlaajuinen teollisuusketju. Sujuvan toimitusketjun ylläpitämiseksi on vahvistettava kansainvälistä yhteistyötä, vakautettava kotimaisia ja ulkomaisia toimituskanavia ja sujuvia kanavia. Se vahvistaa erityisesti avointa yhteistyötä ulkomaiden kanssa teknologisten innovaatioiden, kansainvälisen kaupan, standardien ja määräysten alalla, jotta siruteollisuuden ketju ja toimitusketju voivat edelleen kehittyä vakaasti kaksinkertaisen kierron vaatimusten mukaisesti ja edistää korkealaatuista autoteollisuutta luomalla pitkän aikavälin mekanismi.
Asiantuntijat: Malesian autopelien odotetaan paranevan epidemian kääntyessä
Maailmanlaajuinen sirupula on johtanut siihen, että monet autonvalmistajat ovat keskeyttäneet tuotannon. Malesian, joka on painettujen piirilevyjen (PCBS) keskeinen testauskeskus, odotetaan helpottavan autopiirien pulaa, kun epidemia on hiljattain lieventynyt.
South China Morning Post raportoi torstaina, että Malesian' taudinpurkaus on saavuttanut huippunsa ja viranomaiset keventävät matkustusrajoituksia. Klangin laakso on maan' väkirikkain alue ja teollinen voimala; Klangin laakso aloitti perjantaista alkaen nelivaiheisen kansallisen elvytyssuunnitelmansa toisen vaiheen.
Samuel Tan, Kenanga Investment Bankin sijoitusanalyytikko, sanoi, että parempi puhkeaminen Malesiassa merkitsisi parempia puolijohdetarvikkeita. Hän uskoo, että monet alueen puolijohdetehtaat ovat ryhtyneet varotoimiin estääkseen niiden sulkemisen, vaikka diagnoosi vahvistettaisiin.
Jotkut yritykset kärsivät kuitenkin edelleen pandemiasta. Malesialainen puolijohdeyhtiö Unisem Berhad joutui sulkemaan laitoksensa 15. syyskuuta asti, kun kolme työntekijää sairastui viime viikolla.
Malaysia Semiconductor Industry Associationin puheenjohtaja Wong Siew Hai sanoi, että maan' puolijohdeteollisuuden noin puolet tehtaista toimii 80%: n kapasiteetilla, ja siellä on runsaasti tilaa kasvaa tulevina kuukausina. Malesian tarjonnan pullonkaulan lieventäminen antaa autovalmistajille hengitystilaa. Mutta alan johtajat odottavat tuotannon viivästysten jatkuvan.
Eurooppalaisen autonvalmistajan Skodan toimitusjohtaja Thomas Schafer sanoi, että yhtiö oli&", iski kovasti &". Malesian tehtaan sulkemisella, jonka hän toivoi tapahtuvan seuraavien 4-5 viikon aikana, kun maan epidemia on laantunut, ja pula voi jatkua vuoteen 2022 asti.
Kuten salmen aikoina on raportoitu, TheEdgeMarkets, Reuters ja muut, eurooppalaiset sirujätit STMicroelectronics ja Infineon ovat perustaneet tehtaita Malesiaan. Malesia toimittaa myös siruja Toyota Motorille, Ford Motorille ja muille. Malesian osuus maailmanlaajuisesta suljetusta testiteollisuudesta on 13%; Seitsemän prosenttia maailman': n puolijohdekaupasta on kuljettava Malesian kautta, mikä tuo lisäarvoa paikallisissa tehtaissa tai kokoaa lähetyksiä.
Malesian hallitus on määrännyt tehtaan sulkemisen enintään 14 päiväksi, jos tapauksia todetaan kolme samanaikaisesti.
Maa on vaatinut voimakkaasti rokotteita, ja rokotusten määrä ylittää 60%. Hallituksen rokotepaneeli, erityiskomitea COVID-19-rokotetarjonnan saannin varmistamiseksi, twiittasi, että 60,2% maan aikuisista on suorittanut rokotuksensa ja 80,9% on saanut vähintään yhden rokotteen.
Malesian puolijohdeteollisuusyhdistyksen' s Wong sanoi, että siru voi muuttua helpommaksi tämän vuoden lopusta, kun yhä useammat malesialaiset rokotetaan ja palaavat tehtaille ja hallitus helpottaa karanteenikieltoja avainaloilla.